En Hino Perú creemos que lo que hace extraordinaria a una ciudad, es su gente. Y en el aniversario de Lima, las historias de éxito de sus ciudadanos reafirman nuestra idea de Lima como una ciudad llena de oportunidades. 

Por eso, queremos celebrar a Lima por permitir que cada vez más limeños, provincianos y extranjeros, la vean como su hogar para hacer realidad sus sueños. A todos ellos y a nuestros Hinoteros que hacen de Lima la ciudad que es ahora. Gracias por su esfuerzo y hoy, ¡nos toca destacarlo!  

Celebramos a Lima dedicándole los éxitos de la gente que triunfa en su territorio

Raúl Hurtado que trabajó arduamente para construir la Lima que es hoy, puesto que su empresa Keclann ha sido parte de grandes proyectos de construcción públicos y privados. Tal fue su éxito, que la empresa pasó de iniciar con 10 unidades a tener en la actualidad una flota con más de 50 unidades, entre ellas el camión FM 2835 y el camión FC 1021, que en la visión de Raúl Hurtado, vienen haciendo crecer a su negocio incursionando también en el rubro de carga pesada. ¡Nos enorgullece estar transformando juntos nuestra capital! 

Porque ese crecimiento lo hemos visto también en varios de nuestros clientes y estamos orgullosos de continuar a su lado, como es el caso de Transportes Huáscar, la empresa de Luz Diaz que ha ido revolucionando el transporte urbano con una mejor eficiencia en sus operaciones, mejores unidades y un mejor consumo de combustible. Algo que se transforma en la fórmula clave para el crecimiento de nuestros clientes, pues todo esfuerzo y ahorro es progreso. 

Así también, lo hicieron Manuel Tello junto a su padre, que iniciaron su negocio: Química Martell en Lima como una sociedad. Ellos empezaron su sueño del negocio propio, fabricando productos químicos, pero con una visión a futuro de verse grandes y pasar también a la distribución en masa de su mercadería. Con sus imparables esfuerzos y el Soporte Total de Hino de su lado, hoy es posible que Química Martell cuente con el ciclo completo de venta y siga creciendo gracias a su flota Hino que le permite abastecer todo Lima ciudad y a las afueras. 
 

Como los testimonios lo demuestran, Lima es una de las ciudades en las que podemos percibir ese espíritu rebosante de los emprendedores, que ven en ella la oportunidad de cumplir sus sueños ¿y por qué no? En Hino Perú estamos ahí para ellos, porque juntos no habrá nada que nos frene. 

Déjate inspirar por las historias de algunos de nuestros Hinoteros y prepárate para emprender tu viaje al éxito ¡en Lima o en la ciudad que estés! 

Queremos agradecer a todos Hinoteros que nos compartieron sus historias de éxito y se transformaron hoy, en la voz de los muchos peruanos y extranjeros que vienen construyendo en Lima toda su vida e historia. ¡No hay mejor manera para celebrar a nuestra Lima! 

Si quieres estar al tanto de nuestras próximas historias de éxito, no dudes en seguirnos en Facebook como Hino Perú para ser el primero en enterarte de todas las novedades.  

Nos leemos pronto, Hinoteros. 

El pasado 01 enero, nuestro equipo Hino fue partícipe de la ceremonia inaugural del DAKAR 2022. Entre ellos estuvieron Teruhito Sugawara, sucesor e hijo del reconocido Yoshimasa Sugawara, ex líder del Team Sugawara; Hirokazu Somemiya, co-piloto de Sugawara y Yuji Mochizuki, mecánico principal del equipo Hino. 

Este 2022, representa el inicio de una nueva era para el Hino Team Sugawara y su participación en esta competencia mundial, con Teruhito Sugawara como nuevo líder.

Debut de la versión híbrida de la Serie HINO 600  

Y marcando este nuevo hito, se suma también el debut en competencia del Camión Hino serie 600 híbrido puesto a prueba y preparado especialmente para esta competencia de talla mundial. Este camión es el único con tecnología híbrida de su serie 600 y también el primer híbrido en la categoría de camiones del DAKAR  2022.  

¿Quieres conocerlo? Este sinigual vehículo cuenta con 8.6 Ton, que con su sistema híbrido produce más caballos de fuerza en carrera. Además, posee una cabina tipo capó muy similar al modelo usado en la competencia del 2020. Pronto compartiremos más novedades de esta poderosa máquina. 

Ahora, a pocos días de iniciada la competencia tenemos noticias de que, pese a los obstáculos durante las primeras fases, nuestro equipo Hino ha logrado escalar al 23avo puesto en lo que va del torneo. Sin lugar a dudas, el Hino Team Sugawara aún tiene mucho por recorrer, pero de lo que sí estamos seguros, es que estaremos expectantes por saber más de su desempeño en competencia con este Hino híbrido de estreno. 

Si quieres estar al tanto de todos los pormenores del DAKAR 2022 y del Hino 600 híbrido en competencia, no olvides seguirnos en Facebook como Hino Perú. Pronto estaremos compartiendo más novedades de esta importante carrera.

¿Estás pensando en sumar una grúa a tu equipo de trabajo? En Hino Perú ¡te ayudamos a elegir la ideal! Porque queremos ayudarte a arrancar tu negocio, asesorándote en cada etapa, para que puedas tener al mejor equipo Hino de aliado y también, para que puedas optimizar todas tus operaciones con el rendimiento y ahorro que tanto buscas. 

En las próximas líneas descubrirás todo lo que necesitas saber de la operatividad de un camión grúa e incluso te ayudaremos a encontrar el vehículo ideal para poder cumplir con todas las necesidades de tu negocio ¿estás listo para empezar? 

Lo primero, que debes hacer es identificar la necesidad de tu negocio, pues de ello dependerá cuál es el vehículo ideal que necesitas para rendir correctamente. Por ello, es importante que empieces por evaluarlo en base a tu rubro. 

¿Para qué tipos de negocio es necesaria una grúa? 

Algunos de los principales usos de un camión grúa, son los siguientes: 

• Carga y descarga de mercancías. 

• Transbordo de carga. 

• Trabajos de paisajismo. 

• Instalación de carga pesada. 

• Ajuste de letrero. 

• Instalación de servicios de telecomunicaciones. 

• Carga de madera o materiales de construcción. 

Como verás su uso es muy diverso, es por eso que también existen diversos camiones que según su capacidad y rendimiento, podrán convertirse en el próximo camión grúa para tu negocio. 

Y hoy, traemos para ti un top 5 de los mejores camiones Hino para transformarse en la grúa perfecta para tu trabajo: 

Dutro DC es tu mejor opción si lo que buscas es una grúa compacta y que permita transportar operarios para realizar trabajos de telecomunicaciones, asistencia vial o instalaciones dentro o a las afueras de la ciudad. En caso no requieras transportar personas, la mejor opción sería un Dutro 5, gracias a la excelente capacidad de carga y largo carrozable. 

Por otro lado, si lo que buscas es tener una grúa con mayor capacidad de carga y para trabajos en terrenos más retadores, está nuestro modelo de camión GH que es perfecto para el rubro de construcción, carga pesada y minería. 

Así que ahora te preguntarás, ¿cómo sé cuál es modelo ideal para mi negocio? 

Pues déjanos presentarte las características más importantes de cada unidad, para ayudarte a evaluar tu mejor opción según el tipo de carga y capacidades máximas que requieres cargar o transportar. 

Especificaciones Técnicas. 

A continuación, te detallamos las características principales a partir de preguntas que seguramente te has hecho respecto a los camiones grúa. 

Pesos. 

Para descubrir cuánto peso puede levantar un camión grúa, es importante evaluar factores como: el Peso Bruto Vehicular (PBV) del modelo y la capacidad de carga permitido en cada eje de la unidad. Estas particularidades son clave al momento de elegir tu grúa. Es por ello, que te lo presentamos en este cuadro comparativo a más detalle: 

Dimensiones 

Respecto a las dimensiones, no existe una respuesta universal para definir con precisión cuánto mide un camión grúa o cuál es su largo carrozable ideal. Pues ello, varía dependiendo del tipo de uso que requiera tu rubro y para ello, hay una unidad especializada. Por esa razón, es importante evaluar que la unidad posea lo justo y necesario para tu operación. Además, de las dimensiones y capacidades de carga en sus ejes ideales, para que tu camión grúa pueda rendir de la mejor manera. 

Aquí te compartimos las dimensiones clave de cada modelo para que lo puedas revisar y comparar más detalle: 

Motor 

Ahora, para evaluar el rendimiento y potencia del motor de tu próximo camión grúa es importante que puedas evaluar también la especificación técnica para así determinar cuál es la opción más rentable y eficiente para rendir en la operación de tu negocio. Por ello, traemos para ti los detalles técnicos del motor de cada camión Hino, para que conozcas nuestra tecnología:  

Y si tu conocimiento sobre la potencia de unidades no es tan técnico aún, deja que nuestro experto Hinotero Alejandro Ubillús pueda explicártelo a más detalle y además, te enseñe a leer la tabla del motor. Todo ello, en nuestra nota sobre el rendimiento y potencia de tu bus Hino.  

Equipamiento.

Sobre el equipamiento de tu próximo camión grúa, ten en cuenta que cada modelo Hino tiene su particularidad, pero en común todos ellos han sido creados con un equipamiento integral para hacer que tu unidad tenga su máximo desempeño con el resguardo de un sistema integral de seguridad y confort para tus viajes. 

Como parte del equipamiento disponible, original de fábrica, podrás notar que nuestros modelos Hino: Dutro DC, Dutro 5 TON, FC 1021, FD1021, pueden contar con el siguiente equipamiento, variable según el modelo: 

• Frenos 100% neumáticos. (No aplica para Dutro) 

• Lunas eléctricas y cierre centralizado 

• Airbags incorporados. (No disponible en GH) 

• Moderno y renovado diseño de la cabina 

• Frenos ABS. (En Dutro) 

• Aire acondicionado 

Por ello, para que puedas ver a detalle las características interiores, exteriores y de seguridad, te invitamos a revisar la ficha técnica de cada modelo Hino recomendado: Dutro DC, Dutro 5 TON, FC 1021, FD1021. 

Llegaste hasta aquí, ¿y ya te decidiste por tu nuevo camión grúa? Si es así, ahora viene la parte de determinar qué tipo de grúa necesitarás para tu negocio. 

De primera, déjanos decirte que lo principal era elegir el chasis con el que operar y eso ya lo cubriste con la unidad Hino elegida. Pero ahora, te toca determinar qué tipo de grúa será. Notarás que por lo general se suelen instalar detrás de la cabina del camión, tomando en cuenta las holgaduras de seguridad necesarias, pero a la vez, buscando siempre optimizar el espacio carrozable disponible. 

En el mercado encontrarás diversos modelos, sin embargo, algunos aspectos importantes que debes tomar en cuenta, más allá de su peso y dimensiones son: la potencia de elevación y el alcance hidráulico de cada modelo, los cuales deben ir acorde al tipo de uso que le vas a dar a la unidad. 

También verás que, existen diversas aplicaciones carrozables y varias de estas grúas, se pueden montar de forma compacta en un camión, tomando en cuenta las recomendaciones e indicaciones de la casa matriz para una operación segura y eficiente. Algunas de las aplicaciones de grúas más comunes, las encontrarás en los rubros de: 

• Obras y construcción 

• Servicios (electricidad, agua, telefonía) 

• Jardinería y paisajismo 

• Manipulación y reciclaje de residuos 

Y bien Hinotero, ¿ya sabes qué Hino será tu próximo camión grúa? Recuerda revisar a detalle todas las características clave como pesos o largos carrozables, para que así tu unidad sea la óptima para la labor que le asignarás en tu empresa. !Cotiza tu camión grúa aquí!

No olvides también, seguir nuestra página de Facebook Hino Perú que siempre estaremos compartiendo contigo información importante de nuestros buses y camiones Hino, para ayudarte a potenciar tu negocio. 

El mes pasado, una vez más organizamos el Concurso Nacional Integral Toyota Hino 2021 y en Hino Perú, nos enorgullece compartir este gran acontecimiento en el que reconocimos la excelencia de nuestros colaboradores, a nivel nacional. Dentro de este concurso, desarrollamos las categorías de Ventas, Habilidad de Repuestos y Habilidad Técnica. 

“Hino apuesta por el crecimiento profesional de sus colaboradores. A través de estos concursos ponemos a prueba a los técnicos especialistas, asesores de repuestos y ventas más destacados de la amplia red de concesionarios Hino, el cual cuenta con más de 30 centros de atención al cliente en todo el Perú. Asimismo, busca consolidar la excelencia y solidez del servicio de ventas y posventa con el objetivo de brindar el mejor Soporte Total”, así se expresó Bryan Palomino, gerente de Hino Perú, sobre el Concurso Nacional Integral Toyota Hino 2021 y lo que representa para nuestro equipo Hino Perú. 

¿En qué consisten estas pruebas de habilidades?  

Prueba de habilidades de ventas

Con respecto a la prueba de habilidades de ventas, en el concurso de este año, se llevó acabo el III Concurso Nacional de Ventas. El cual tuvo como objetivo premiar a los mejores asesores de ventas de nuestra red de concesionarios Hino a nivel nacional. 

La prueba de este concurso consistió en recrear el proceso de venta de camiones y buses, a través de la mecánica de “Role Play”. En esta dinámica se evaluó tanto el nivel de conocimiento sobre nuestros productos, así como el nivel de asesoría y cordialidad del empleado en su atención al cliente y de acuerdo con su requerimiento de transporte de carga y/o de pasajeros. 

Ganadores del III Concurso Nacional de Ventas 

• 1° Steven Salas - Conauto (Arequipa) 
• 2° Frank Flores - Mitsui Automotriz (Santa Anita) 
• 3° Arturo Fonseca - Automóviles (Huancayo) 

Es la imagen de premiación que conmemora este evento: 

Prueba de habilidad de repuestos  

Con respecto a nuestro VI Concurso de Habilidad de Repuestos, se aplicó la misma mecánica “Role Play”, solo que en este caso se recreó el proceso de venta de repuestos. En esta dinámica se evaluó el nivel de habilidad y conocimiento de los asesores sobre los repuestos originales Hino, la estrategia de venta, servicio, retención del cliente, poder de convencimiento, manejo de herramientas, codificación y recolección durante toda la atención. 

Ganadores del VI Concurso de Habilidad de Repuestos  

• 1° Gian Carlo Canchari - Mitsui Automotriz (Santa Anita) 
• 2° Saulo Solano – Automóviles (Huancayo) 
• 3° Alan Rengifo – Autoespar (San Luis) 

Así se realizaron todas las pruebas que fueron parte del VI Concurso de Habilidad de Repuestos: 

Prueba de habilidad técnica  

Por último, también se llevó a cabo el VIII Concurso Nacional de Habilidad Técnica, que constó de cinco pruebas, una teórica y cuatro prácticas relacionadas con tareas cotidianas que se desarrollan en los talleres de los concesionarios. Estos módulos fueron: medición de componentes, prueba de diagnóstico, prueba de conocimiento de manuales, prueba de revisión de sistema eléctrico y la prueba de regulación y/o revisión de componente. En la dinámica, cada participante fue evaluado por un jurado experto que lo calificó. 

Ganadores del VIII Concurso Nacional de Habilidad Técnica 

• 1° Kevin Flores Villar - Mitsui Automotriz (Santa Anita) 
• 2° Edy Urrutia Medina - Autonort (Cajamarca) 
• 3° Carlos Ccahuana Poccohuanca – Corasur (Cusco) 

Así se realizaron las actividades que conformaron el VIII Concurso Nacional de Habilidad Técnica 

A través de estos concursos tan completos que se llevan a cabo dentro del Concurso Nacional Integral Toyota Hino 2021, Hino Perú reconoce y premia la sobresaliente labor que realizan los mejores representantes de servicio a nivel nacional. De esta manera, se incentiva y motiva a los concesionarios y concursantes a mostrar, cada vez más, un mejor desempeño y calidad de servicio. 

“Sabemos que cada unidad Hino es una herramienta de trabajo y operación fundamental para cada uno de nuestros clientes. Es por eso que debemos ofrecerles técnicos capacitados, que permitan consolidar la larga durabilidad de nuestros camiones”, señaló Palomino y es algo por lo que siempre estaremos trabajando junto a nuestro gran equipo Hino. Para seguir brindando el Soporte Total a todos nuestros clientes, de la mano de nuestros colaboradores. 

Recuerda seguirnos en nuestro Facebook Hino Perú para mantenerte siempre informado de los últimos acontecimientos y novedades sobre nuestros camiones y buses Hino. ¡Nos leemos pronto, Hinoteros! 

#HinoPerú #SoporteTotalParaLosNuestros 

Hace poco, visitamos a Luz Diaz Montes, mujer emprendedora y presidenta del directorio de Transportes Huáscar, en su central de buses para que nos compartiera su sorprendente historia de éxito junto a su flota de buses Hino. 

Diaz nos comentó que trabajar de la mano de Hino, le ha dado la mejor de las experiencias en cuanto a la operatividad y eficiencia de sus vehículos. 

¿A qué se dedica Transportes Huáscar? 

La empresa bajo el mando de Luz Diaz es una empresa transportista fundada en los 80’s, que pasó de contar con camionetas rurales a equiparse con buses Hino para el transporte público en la ciudad de Lima. En estos 35 años de evolución de Transportes Huáscar, la empresa ha logrado reinventarse y hoy viene operando en 5 rutas. 

Esta mujer emprendedora nos menciona que parte de su éxito, viene de estar siempre un paso adelante en el mundo transportista. Pensando en brindar la mejor experiencia de viaje y en la actualidad lo hace posible, al volante de nuestros buses Hino.  

¿Por qué eligió Hino como aliado de negocios? 

En busca de optimizar al máximo sus operaciones como transportistas, Diaz nos contó que Transportes Huáscar encontró en Hino a un verdadero aliado para hacerlo posible. Te preguntarás, ¿cómo? 

Aquí te hacemos una breve lista de lo que, según Luz marca una gran diferencia en sus operaciones con los buses Hino: 

• Bajo consumo de combustible. Para Transportes Huáscar es primordial poder optimizar sus operaciones, por lo que este beneficio en uno de los mejores de nuestros buses. Luz Diaz nos comentó que su flota de buses Hino son de los más rendidores y le permite ahorrar diariamente unos 40 soles en combustible por cada unidad.  

• Rendimiento de excelencia. Los buses Hino se han desempeñado siempre con eficiencia e incluso según resaltó Diaz, nunca han parado ni han necesitado un arreglo mayor, solo le han realizado los mantenimientos y cambios de repuestos básicos para que operen al máximo. 

• Repuestos al alcance. La inmediatez y la disponibilidad de los repuestos siempre es lo que más resalta Diaz de nuestro Soporte Total. No hay día que no reciba las facilidades de nuestro equipo para que sus buses Hino salgan nuevamente a circular por las calles de Lima.  

• Respaldo de nuestro Soporte Total y Toyota. Todo el prestigio y garantía que respalda a Hino por ser parte del grupo Toyota les da la seguridad y confianza de que elegir a Hino fue lo mejor para su negocio. Y esto se ve reafirmado día a día, con el excelente desempeño en las operaciones de sus vehículos Hino. 

Si necesitas escuchar más razones para elegir Hino, deja que la misma Luz Diaz, presidenta de Transportes Huáscar, te lo cuente a detalle: 

¿Estás listo para emprender el camino al éxito junto a Hino? Estás a un clic de tu concesionario más cercano. Recuerda que tú puedes convertirte en nuestro próximo caso de éxito, así que ¡no dejes que nada te frene!  

Nos leemos pronto, Hinoteros. 

¡Hola, Hinoteros! Hoy les compartimos nuestra “Guía completa para nuevos transportistas” que hemos creado para orientar a quienes recién inician en el mundo del transporte comercial de mercancías. Así que, atentos a las siguientes líneas que estaremos respondiendo las preguntas más frecuentes que surgen siempre en los que inician en este rubro. 

Antes de empezar con todas las recomendaciones y requisitos para el manejo y circulación de camiones o vehículos comerciales de carga, es importante saber:  

¿Qué es el transporte de mercancías? 

El transporte de mercancías es un servicio fundamental para el abastecimiento de una ciudad y del país entero. Este servicio vincula a la empresa con sus proveedores y clientes, por lo que es esencial en la logística y en la cadena de suministros de todo tipo de productos o alimentos.  

Y la participación de los profesionales y empresas de transporte, asumen un rol importante para poder garantizar que las empresas cuenten con productos disponibles para el consumo diario de sus clientes.  

Tipos de mercancías 

En cuanto a los tipos de mercancías existentes, dentro del Sistema Armonizado de mercancías, se clasifican de la siguiente manera: 

• Materias primas. Estas mercancías vienen a ser esas sustancias, minerales o materiales naturales que no han sido sometidos a ningún proceso de transformación. Es decir, aquellos elementos que se encuentran en su estado puro. 

• Semiproductos o productos intermedios. Estas vienen a ser las sustancias, materiales naturales o artificiales que han sido sometidos a un proceso de transformación y que posteriormente tendrán un proceso productivo más, para convertirse en un producto final. 

• Productos en bruto. Vienen a ser las sustancias, minerales o materiales naturales o artificiales que, por sus características de volumen o requerimientos específicos, necesitarán un acondicionamiento o medio de transporte especializado para trasladarlos. 

• Productos elaborados. Son aquellos bienes obtenidos mediante un proceso de transformación de materia prima o productos intermedios, destinados al consumo final. 

Ahora, esa fue una clasificación más general del Sistema Armonizado de mercancías, pero también pueden clasificarse según su naturaleza, para una más rápida identificación del tipo de mercancía que llevará el nuevo transportista: 

• Perecederas. Son aquellas mercancías que tienen una vida útil de 1 a 7 días, como todos aquellos alimentos de procedencia natural: frutas y verduras. 

• No perecederas. Vienen a ser aquellos alimentos que no necesitan de refrigeración para su conservación o alimentos procesados que ya vienen empacados. 

• Frágiles. Es aquella carga que debe transportarse con especial cuidado debido a que son fácilmente destructibles, como los productos de cristal, huevos o productos electrónicos. 

• Peligrosas. Son todos aquellos que, por sus características derivan de productos químicos o del petróleo, y representan algún tipo de peligro por lo que requieren un transporte especializado. 

• Dimensionales. Aquellas mercancías que, por su gran tamaño, requieren de un almacenaje, manipulación y transporte especial. 

Con esos conceptos básicos claros y ya habiendo identificado el tipo de mercancía que transportarás te enseñaremos cuál es esa documentación y requisitos claves, que como nuevo transportista debes tramitar para circular a toda regla. 

Documentos y requisitos que se necesitas para transportar mercancías 

Para iniciar en el negocio de transporte de mercancías, asegúrate con tramitar los permisos y contar con los siguientes documentos, para operar formal y legalmente: 

• Licencia de conducir del transportista a bordo de la unidad, toma en cuenta que existe un tipo de licencia según la naturaleza de cada vehículo.  

• Tarjeta Única de Circulación (TUC), este es el documento que declara que tu camión está en el negocio del transporte público de mercancías en el territorio nacional.  

• Certificado de Inspección Técnica Vehicular (CITV), siempre vigente. Ten en cuenta que todo vehículo comercial debe realizar una revisión técnica cada 6 meses. Consulta más detalles y cómo obtener este documento, en nuestra nota Revisión Técnica Vehicular para tu bus o camión: ¿Conoces las señales y sabes cada cuánto debes realizarlas? 

• Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) también vigente. 

• Autorización del servicio de materiales y residuos peligrosos, en caso de que transportes este tipo de carga, debes considerar este permiso adicional, el cual tiene una validez de 5 años.  

¿Cómo y dónde solicitar la tarjeta de transporte de mercancías? 

La tarjeta de transportes de mercancías que debes obtener es la anteriormente mencionada Tarjeta Única de Circulación (TUC). Este permiso tiene una validez de 10 años y te permite circular por el territorio nacional, como transportista declarado. Puedes tramitar la TUC electrónica a través de la mesa de partes virtual del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. 

Recuerda que parte de estos requisitos para el permiso de circulación de tu unidad, también es que tu unidad se encuentre en perfecto funcionamiento. Así que puedes visitar tu concesionario Hino más cercano para el respectivo mantenimiento y que esté en óptimo estado y pase todas las revisiones necesarias. 

Esperamos que nuestra Guía para nuevos transportistas sea útil y te haya orientado mucho para iniciar en el mundo de la conducción de camiones. 

Recuerda que hemos habilitado una nueva sección de comentarios que puedes usar líneas abajo para dejarnos tus dudas o sugerencias de temas de lo que te gustaría aprender en nuestras próximas notas.  

¡Eso fue todo por hoy, Hinoteros! No olvides seguirnos en nuestra página de Facebook, Hino Perú para estar al tanto de todas las novedades que se vienen en el rubro del transporte y también, puedes seguir nuestras lecciones EcoDrive en nuestro canal de Youtube para aprender todo de nuestros camiones Hino y saber más de los cuidados que tu unidad necesita para desempeñarse de la mejor manera. 

Nos leemos pronto… 

En Hino Perú, queremos mantener a nuestra comunidad Hinotera ¡siempre informada! Por eso hoy, te compartimos información clave para tener tu camión o bus Hino en las mejores condiciones para su correcto funcionamiento y para el cumplimiento de la Revisión Técnica Vehicular de tu unidad según las normativas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones MTC.  

Primero, ¿Qué debes considerar antes de pasar por tu revisión técnica? 

Antes de acercarte a realizar la revisión técnica vehicular de tu bus o camión Hino, debes comprender cuales son las etapas de esta inspección y qué debes considerar para ir preparado a esta prueba. Estas son las 3 etapas: 

• Inspección documentaria del vehículo. Debes verificar que tu documentación vehicular esté en orden y vigente. Debes contar con tu tarjeta de propiedad, SOAT, certificado de operaciones, autorizaciones o permisos especiales en caso de que tu vehículo los requiera y el certificado e informe de la revisión técnica vehicular anterior, solo en caso de tratarse de una re-inspección. 

• Inspección visual del vehículo. Consiste en una revisión externa y que se enfoca en verificar el estado de conservación de la carrocería, espejos, parabrisas, asientos, cinturón de seguridad, tablero, equipo de seguridad, etc. 

• Inspección mecánica. Consiste en la evaluación técnica y verificación del buen estado de los sistemas de frenos, suspensión, dirección, integridad del tubo de escape, sistemas de luces, emisión de gases y emisiones sonoras. 

Por eso, es importante que antes de realizar tu prueba para la obtención del Certificado de Inspección Técnica Vehicular, lleves tu vehículo a tu concesionario Hino más cercano para una revisión completa y el afinamiento necesario.  

¿Qué aspectos de tu vehículo se revisan en la revisión técnica vehicular? 

Es importante que tú puedas verificar y realizar una breve Inspección 360° para evaluar el estado externo y de fluidos de tu unidad. También, puedes visitar a tu concesionario Hino preferido, para que nuestros expertos le den el mantenimiento debido. 

Hay que considerar que los puntos a evaluar, para pasar la revisión técnica, son los siguientes: 
 

• Sistemas de luces: se revisará a intensidad luminosa y la distancia de alumbrado de las luces altas y bajas de los faros del auto, así como el grado de reflectividad de las láminas auto-reflectivas y la placa de rodaje. 

• Sistemas de dirección: se verificará la alineación de las ruedas del vehículo, usando un medidor de alineación de ruedas al paso. 

• Sistemas de frenos: se comprobará la eficiencia del frenado y el desequilibrio entre lado y lado de cada eje del vehículo. 

• Emisión de gases y opacidad: se realizará la verificación de los límites máximos permisibles de emisiones contaminantes. 

• Sistemas de suspensión: se verificará el estado de suspensión de cada eje del vehículo. 

• Emisiones sonoras: se evaluará que las emisiones sonoras producidas por el motor del vehículo se encuentren dentro de los límites permisibles. 

¿Cuándo debes realizar tu primera revisión técnica vehicular? 

Al adquirir un bus o camión Hino nuevo, la inspección se realiza a partir del 3er año desde la fecha de fabricación. En adelante, las siguientes revisiones técnicas al ser unidades de carga y servicios, deben realizarse con una frecuencia de cada 6 meses. 

¿Cuál es el costo de una revisión técnica vehicular? 

Sobre el costo de la revisión, esta puede variar en cada Centro de Inspección Técnica Vehicular (CITV). Sin embargo, estos están entre los S/ 95.00 y S/ 180.00 para vehículos de transporte público y de mercancías. Dejamos a tu alcance el listado de los CITV autorizados, encuentra el más cercano a ti.  

¿Cómo saber si tu Hino cuenta con una revisión técnica vigente? 

Las revisiones técnicas son unas inspecciones que debes realizarle a tu unidad cada 6 meses, para certificar que tu bus o camión circula en perfecto estado. Por lo que es importante que siempre estés al día y tengas tu revisión técnica vigente para seguir con tus operaciones. Recuerda que puedes verificar que tu revisión técnica vehicular esté vigente, usando solo tu número de placa. 

¿Cómo obtener el certificado de inspección técnica vehicular? 

De aprobar la inspección, recibirás un Certificado y un sticker que deberás pegar en el lado derecho del parabrisas delantero de tu vehículo. Ambos, indicarán que el vehículo se encuentra en condiciones óptimas de funcionamiento y que su circulación no afecta negativamente el medio ambiente ni la seguridad del transporte terrestre. Así que recuerda llevarlos siempre a bordo contigo, en caso de que los requieras al pasar por algún control policial en la carretera. 

Y con todas estas consideraciones aprendidas, estás más que listo para seguir con tus rutas ¡a toda regla, Hinotero!  También, puedes saber más de las Revisiones Técnicas vehiculares entrando al portal oficial del Estado Peruano.  

Eso fue todo por hoy Hinotero, no olvides seguirnos en nuestro Facebook como Hino Perú para conocer más novedades e información importante sobre nuestros buses y camiones Hino. ¡Hasta pronto! 

¿Buscabas un camión que se adapte a todo lo que tu negocio necesita? Entonces Hinotero, aquí tenemos al compañero ideal para tus rutas. Sigue leyendo y conoce todo sobre nuestro camión GD 1226, famoso por ser uno de los camiones con mejor largo carrozable del mercado. 

¿Estás listo para conocerlo? Entonces deja que nuestro experto Hino, Alejandro Ubillús, te muestre las principales características de tu próximo aliado de negocios. 

¡Arranquemos! 

Lo primero que debes saber, es que el GD 1226 es un camión 4x2, que posee una gran potencia y torque, que te sorprenderán. En esta unidad encontrarás toda esa fuerza, velocidad y economía de combustible que tanto buscabas para potenciar tus operaciones ¡al máximo! 

Desempeño y carga 

Déjame decirte Hinotero, que si elegiste nuestro GD1226 ¡hiciste una gran elección! Este camión viene equipado con una caja Hino LJ06S de 6 velocidades más reversa con Overdrive, ideal para alcanzar mayores velocidades, sin aumentar de un modo exagerado las RPM del motor a fin de cuidar la rentabilidad de tu operación.  

Pero ahora vamos a lo bueno, prepárate para conocer a tu próximo compañero de viajes, por dentro y por fuera: 

Especificaciones Técnicas 

Motor. 

Esta unidad viene integrada con un eficiente motor Hino J085-UB EURO 4, que alcanza una potencia máxima de 251 PS a 2500rpm y un torque máximo de 75.4 kgfm a 1,600rpm.  

Pesos.

Respecto a los pesos, esta unidad cuenta con un Peso Bruto Vehicular de 12.5 toneladas con ejes delanteros y posteriores con capacidades máximas de 4.5 y 8.5 toneladas respectivamente que le permiten alcanzar una carga útil de 8,445 kg sin problemas. 

Dimensiones.

Sumado a ello, su distancia entre ejes de 4x850 mm le permite alcanzar un largo carrozable de hasta 6.9 metros, ideal para el transporte de carga pesada y de volumen por todo el territorio nacional.   

Si quieres conocer más detalles técnicos de nuestro camión GD1226, deja que nuestro Hinotero experto te lo explique: 

¿Con qué sistema de seguridad está equipado el GD 1226? 

En cuanto a seguridad, el camión GD 1226 viene configurado con un sistema de frenos de servicio tipo mixto, un eficiente freno auxiliar de escape, cinturones de seguridad con retractores y reforzamientos internos tanto en la cabina como en el parachoques y puertas laterales. Todo perfecto y bien equipado, para darte una mayor seguridad en tus viajes. 

Equipamiento y confort 

También es importante resaltar sus ventajas en cuanto a confort, ya que está equipado con una amplia litera, lunas eléctricas, cierre centralizado, suspensión neumática en el asiento del piloto, consolas superiores para el piloto y copiloto, posavasos y mucho más. 

Mientras que, por fuera viene equipado con neumáticos 255/70R22.5 mixtos en toda posición y un tanque de combustible de 200 litros que les brindará la autonomía de combustible que requieren para un óptimo performance en todo tipo de ruta. 

Asimismo, tienes la opción de equiparlo con aire acondicionado original de fábrica, a requerimiento del cliente. Perfecto, ¿no? 

Entonces, si crees que el GD 1226 es el camión ideal para ti recuerda que tenemos esta unidad disponible en los colores: blanco, azul y amarillo. Conoce aquí todas las características y precios del GD1226. 

¡Volvimos con un episodio más, Hinoteros! Hoy continuamos con nuestra serie gratuita de Soporte Total Eco Drive, nuestra capacitación virtual de manejo económico y sostenible desarrollada por Hino Perú, para tener tu bus o camión en perfecto estado. 

Si quieres aprender todas estas técnicas de manejo e importantes consejos para el cuidado y mantenimiento de tu camión descubre todos los episodios en nuestro canal de YouTube ¡y conviértete en un Hinotero experto! 

En esta veinteava sesión, nuestro experto Juan Carlos García Naranjo, nos enseñará las técnicas de manejo más recomendables para una conducción segura y eficiente. 

Pero primero, aprenderemos acerca de los motores electrónicos y qué ventajas tienen contra sus antecesores con bombas de inyección. Además, aprenderemos una técnica de operación para que nuestro consumo de combustible sea cero. 

¿Cuál es la diferencia entre un motor con bombas de inyección y otro de inyección electrónica? 

En los motores antecesores con bombas de inyección, el combustible era inyectado constantemente desde que se ponía en marcha el motor y la inyección era por medio de un mecanismo. Este sistema inyectaba inclusive cuando no se pisaba el acelerador. 

En cambio, en los motores con inyección electrónica, la inyección es controlada por una ECU. La cual significa “Electronic Central Unit” y es conocida como la computadora. Esta computadora es la que regula la cantidad de combustible inyectado e inclusive puede cortar la inyección, haciendo que sea cero. 

¿Cómo puedes hacer que la inyección de combustible para tu camión sea cero? 

Para lograrlo, debes tener claro que esto es posible únicamente con un motor de inyección electrónica. Segundo, hay que tener en cuenta que, para llegar a cero de inyección, las condiciones deben ser las siguientes: 

• Vehículo en movimiento 

• Transmisión engranada 

• Acelerador liberado 

Estos 3 parámetros se cumplen cuando manejamos en bajada o rodamos por inercia en terreno plano. ¡Atentos! NUNCA rodemos nuestro camión Hino en neutro, porque esto es una maniobra muy peligrosa. Además, cuando rodamos en neutro, la computadora del motor inyecta combustible para mantener el motor encendido. 

¿Por qué te decimos esto? Porque si lo que deseas es ahorrar más con un vehículo de inyección electrónica, rodar en neutro te resultará más caro. Por eso Hinotero, evita hacerlo. 

¿Qué otras ventajas te da un motor electrónico? 

Además, otra ventaja de los motores electrónicos es que la computadora regula la cantidad de combustible, de acuerdo a la altura en la que se encuentre. ¿Cómo lo hace? 

Lo hace posible, ya que el motor electrónico posee un compensador de altura, que va regulando la cantidad de combustible según la altura detectada. Esto debido a que el motor funciona con una mezcla de oxígeno y combustible. Y al haber menos oxígeno, será necesario una menor inyección de combustible. 

Gracias a esta característica única, los motores eléctricos no emiten humo negro en las alturas y no desperdician combustible. 

¡Eso fue todo en la lección de hoy, Hinoteros! Pero antes de terminar recuerda, como mencionamos líneas arriba si quieres lograr una inyección cero de consumo, debes estar en bajada o rodando por inercia en terreno plano. Y verificar los 3 parámetros: 

Aquí te dejamos todos los consejos de nuestro experto, Juan García Naranjo para que los revises a detalle:  

¡Hola de nuevo, Hinoteros! Hoy les traemos un episodio más de nuestra serie de Soporte Total Eco Drive, nuestra capacitación virtual de manejo económico y sostenible creada por Hino Perú para operar tu camión siempre en las mejores condiciones. 

Si deseas aprender todas estas técnicas de manejo e importantes consejos para el mantenimiento de camiones y buses Hino, descubre todos nuestros episodios en nuestro canal de YouTube ¡y conviértete en todo un experto! 

En esta diecinueveava sesión, nuestro Hinotero Juan Carlos García, nos explicará la importancia de la tecnología Euro 5 de tu bus o camión Hino. 

Al igual que aprendimos de la tecnología Euro 4 en nuestro Episodio 18 Eco Drive: Todo sobre la recirculación de los gases en el motor de tu camión, la norma Euro 5 también busca reducir la emisión de gases Nox de los motores diésel ¿cuál es la diferencia? Pues que se busca una reducción de emisiones mucho mayor a partir de una tecnología más eficiente. ¿Quieres conocerla? 

Si quieres saber qué son los Nox y quieres aprender un poco más de la importancia de su eliminación, nuestro decimoctavo episodio Ecodrive te espera aquí. 

Ahora, ¿estás listo para saber todo sobre esta tecnología? ¡Empecemos! 

 
¿Cómo funciona la tecnología Euro 5 en tu camión? 

Lo primero que debes saber de la tecnología Euro 5, es que está presente en nuestros modelos GH 1826, FM 2835, FC BUS. Es por ello, que si tienes uno de estos camiones y buses con tecnología Euro 5, podrás notar que cuenta con un tanque adicional para este fluido. ¿Cómo se llama este compuesto? Es conocido con los nombres comerciales de: AdBlue, en la versión europea y DEF, en la versión americana. 

Bien, sabiendo ello nos toca entender cómo es que funciona esta tecnología y ¿en qué consiste? Consiste en el tratamiento de los gases del escape a la salida del motor. Esta tecnología se llama SCR, que significa: Reducción Catalítica Selectiva, que por medio de una reacción química convierte los tóxicos Nox en inofensivos agua y nitrógeno. Esto lo logra mediante un catalizador SCR y la inyección a los gases de escape de un aditivo, a base de 32.5% de Urea y 67.5 de agua destilada. 
 

¿Qué sucedería con nuestro camión, si trabajamos sin echarle AdBlue al tanque? 

En primer lugar, el camión ya no cumpliría con la norma Euro 5 y emitiría más gases contaminantes. A su vez, dañaría la bomba, el filtro y el inyector del sistema SCR. Y también, tendríamos iluminado en el panel de instrumentos una señal insistente para el reabastecimiento de AdBlue.  

Puedes ver la explicación completa de nuestro experto Hinotero, aquí: 

¿Qué cuidados debemos tener en cuenta con un camión de tecnología Euro 5? 

El proceso químico de esta tecnología es un poco extenso para explicárselos en este artículo. Por eso, nos enfocaremos en compartirles a detalle los cuidados clave que debemos tener en cuenta con nuestro camión Hino.  

Así que, toma nota y empieza a aplicar las siguientes recomendaciones: 

1. Verificar que el nivel de AdBlue esté siempre a ¼ de tanque a más, ya que, al evaporarse la mezcla de urea y agua destilada del fluido, se cristaliza y podría afectar el funcionamiento de nuestra unidad. ¿Cómo saber si tu Dable está al nivel correcto? Recuerda verlo siempre a ¼ o más:  
    
2. Si vas a desconectar las baterías del camión, espera siempre 10 minutos. Esto debido a que el sistema se auto-purga, después de que el motor ha sido apagado. Por eso si quieres desconectar las baterías, ya sea por un bloqueador o manualmente, debes darle esos 10 minutos antes de hacer algo. De lo contrario, el inyector del AdBlue podría cristalizarse y generar una obstrucción en el conducto o producir problemas mecánicos. 
    

¿Viste lo importante que es este fluido? Por eso Hinotero, como conductores expertos debemos revisar todos los fluidos esenciales de nuestro camión Hino ¡siempre! Antes, durante y después de cada viaje, los niveles pueden variar así que debemos estar atentos para reabastecer o darle el mantenimiento adecuado a nuestra unidad.  

¡Y así acabamos la lección de hoy, Hinotero! Si tienes alguna duda sobre esta lección Eco Drive, no olvides que nuestra nueva sección de preguntas está aquí abajo. Deja tu consulta para que nuestros expertos Hino, puedan explicarte mejor. ¡Te leemos allá! 

No olvides seguirnos en nuestra Fan Page de Facebook “Hino Perú”, para estar al tanto de todas las novedades que tenemos para tu camión. ¡Nos vemos en el próximo episodio!