HINO ZS

Subtítulo
SENSOR DE VELOCIDAD HINO ZS
Años de fabricación
2013 - 2014
Tarjeta (resumen)

AÑO DE FABRICACIÓN

2013 - 2014

Descripción

ADVERTENCIA A NUESTROS CLIENTES

TOYOTA DEL PERÚ S.A. - COMUNICA ""LLAMADO A REVISIÓN VOLUNTARIO DE SENSOR DE VELOCIDAD HINO ZS"

Por medio de la presente informamos, que nuestra casa matriz HINO MOTORS, LTD, obedeciendo a sus políticas de control y calidad a nivel mundial ha implementado un llamado a revisión preventivo, gratuito y voluntario, en diferentes mercados, incluyendo el nuestro; con relación al Sensor de Velocidad de las unidades modelo HINO ZS. Para nuestro mercado se encuentran comprendidas 44 unidades, con las siguientes características:

HINO SENSOR DE VELOCIDAD HINO ZS

Sobre el particular, debido a que el sensor de velocidad se fabrica con materiales que tienen diferentes propiedades de expansión térmica, y en caso de que dicho sensor este expuesto a altas temperaturas; la proporción de los materiales podrían expandirse, generando que las partes puedan obstruirse entre ellas, lo que podría ocasionar un circuito abierto. En caso se presente esta condición ocasionaría que las luces de advertencia del sistema de frenos o transmisión se enciendan y la aguja del velocímetro este inoperativa o vibre durante la conducción, lo que potencialmente podría dificultar la maniobrabilidad del camión al desconocer la velocidad real de circulación.

Cabe mencionar, que, a la fecha, en nuestro país no se han reportado desperfectos o fallas algunas relacionadas al presente Llamado a Revisión.

Al estar implementándose dicho llamado en diferentes países, nuestra casa matriz está realizando el envío de los componentes de manera progresiva en todos los mercados involucrados; sin embargo, actualmente no tenemos confirmación exacta de la fecha de arribo de los componentes para la atención de nuestros clientes involucrados. En ese sentido, queremos solicitarle por favor que nos escriban a nuestro correo electrónico de atención al cliente cac@toyotaperu.com.pe con la finalidad de incluirlo en la lista de espera de atención cuando dispongamos de dichos componentes.

Modelos

HINO SERIE 300

Subtítulo
SOPORTE DE NEUMÁTICO DE REPUESTO PARA HINO SERIE 300
Años de fabricación
2023 al 2025
Tarjeta (resumen)

AÑO DE FABRICACIÓN

2023 al 2025

País de procedencia - Japón

Descripción

ADVERTENCIA A NUESTROS CLIENTES

TOYOTA DEL PERÚ S.A. - COMUNICA: "LLAMADO A REVISIÓN VOLUNTARIO DE SOPORTE DE PORTA LLANTA DE REPUESTOS SERIE 300 – HINO"

Toyota del Perú S.A. informa a sus clientes que nuestra casa matriz de la marca Hino ha comunicado sobre un Llamado a Revisión preventivo y voluntario en diferentes mercados, incluyendo el nuestro. Los vehículos involucrados están equipados con un Soporte de Porta llanta de repuesto. Debido a un método inadecuado de ajuste de los pernos al instalar el soporte de la llanta en la parte posterior del chasis, el nivel de ajuste podría ser insuficiente. Por lo tanto, si el vehículo continúa operando en estas condiciones, alguno de los pernos del soporte de la porta llanta podría aflojarse debido a la vibración. En el peor de los casos, esto podría provocar la caída de la llanta de repuesto junto con el soporte. El Llamado a Revisión preventivo ha sido diseñado obedeciendo nuestras políticas de control de calidad a fin de evitar cualquier situación anómala que pudiera presentarse a futuro en los vehículos comprendidos dentro de las características en el siguiente cuadro:

Es preciso señalar que a la fecha no se han registrado casos en nuestro país por esta condición que hayan comprometido la seguridad del vehículo o la de sus ocupantes, siendo las medidas adoptadas de carácter estrictamente preventivas y realizadas con el fin de dar tranquilidad y seguridad a todos nuestros clientes. La contramedida a implementar es que se compruebe el ajuste de los 4 pernos del soporte de la porta llanta de repuesto. Si alguno de los pernos ya está flojo y existe holgura entre el soporte y el bastidor, se debe reemplazar el soporte del porta llanta, los pernos y las tuercas. Este procedimiento se debe realizar previa coordinación con su concesionario autorizado de su elección. En este sentido, para poder determinar si su vehículo se encuentra involucrado en el Llamado a Revisión, les solicitamos ingresar a nuestra página web www.toyotaperu.com.pe en el link denominado "Llamado a Revisión”. Solo debe ingresar su número de identificación vehicular - VIN, a fin de verificar si su vehículo se encuentra comprendido dentro de la medida preventiva. En caso de que lo esté, le agradecemos llenar el formulario requerido en la web con todos los datos solicitados, con la finalidad de que cuando tengamos implementada la contramedida, podamos atenderlos progresivamente a través de nuestra red de concesionarios autorizados. Le recordamos que las revisiones preventivas no tendrán costo. 

Modelos

HINO DUTRO

Subtítulo
MEDIDOR COMBINADO
Años de fabricación
2025
Tarjeta (resumen)

AÑO DE FABRICACIÓN

2025

País de procedencia - Japón

Descripción

ADVERTENCIA A NUESTROS CLIENTES

TOYOTA DEL PERÚ S.A. – COMUNICA: “LLAMADO A REVISIÓN VOLUNTARIO DE MEDIDOR COMBINADO – HINO"

Toyota del Perú S.A. informa a sus clientes que nuestra casa matriz de Hino, ha comunicado sobre un Llamado a Revisión preventivo y voluntario en diferentes mercados, incluyendo el nuestro. En determinados camiones de la serie 300 DUTRO, es posible que se haya instalado un componente incorrecto en la placa de circuitos del medidor combinado debido a un proceso de control de almacenamiento inadecuado. Por lo tanto, el componente puede sobrecalentarse durante el funcionamiento. En estos casos, la soldadura puede derretirse y el componente puede desprenderse, lo que podría provocar un cortocircuito y un mal funcionamiento del velocímetro y/o del odómetro. El Llamado a Revisión preventivo ha sido diseñado obedeciendo nuestras políticas de control de calidad a fin de evitar cualquier situación anómala que pudiera presentarse a futuro en los vehículos comprendidos dentro de las características en el siguiente cuadro:

DUTRO MEDIDOR COMBINADO

Es preciso señalar que, a la fecha, no se han registrado casos en nuestro país por esta condición, que hayan comprometido la seguridad del vehículo ni la de sus ocupantes, siendo las medidas adoptadas de carácter estrictamente preventivas y realizadas con el fin de dar tranquilidad y seguridad a todos nuestros clientes. La contramedida a implementar será informada y se atenderá de manera progresiva, de acuerdo a la disponibilidad de repuestos, previa coordinación con el concesionario autorizado. En este sentido, para poder determinar si su vehículo se encuentra involucrado en el Llamado a Revisión, les solicitamos ingresar a nuestra página web www.toyotaperu.com.pe en el link denominado "Llamado a Revisión”, ingresando su número de identificación vehicular - VIN, a fin de verificar si su vehículo se encuentra comprendido dentro de la medida preventiva. En caso su vehículo se encuentre comprendido, agradecemos se sirva llenar el formulario requerido en la web con todos los datos solicitados, con la finalidad que cuando tengamos implementada la contramedida, podamos atenderlos progresivamente a través de nuestra red de concesionarios autorizados. Le recordamos que las revisiones preventivas no tendrán costo. Para cualquier consulta adicional puede comunicarse gratuitamente con el centro de atención al cliente al teléfono 0-800-00669 (Horario de atención de L-V de 9:00 am -5:00 pm) y/o escribir al correo electrónico cac@toyotaperu.com.pe. Toyota del Perú S.A. agradece su preferencia y comprensión por los inconvenientes que este Llamado a Revisión preventivo pueda ocasionarle. Sin embargo, nuestro objetivo es brindarle un producto de alta calidad y buscar su entera satisfacción.

Modelos

Nuestros técnicos Hino visitan Tokyo para el reconocimiento Latin American Skill Contest Hino 2023

Nuestros técnicos Hino visitan Tokyo para el reconocimiento Latin American Skill Contest Hino 2023

Nuestros técnicos Hino visitan Tokyo para el reconocimiento Latin American Skill Contest Hino 2023
31/05/2024

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Para Hino el Soporte Total es uno de sus pilares dentro de su filosofía y para mantener felices a sus clientes ofrece una excelente calidad de atención en sus talleres de servicio Hino. Es por ello, que el técnico es el doctor para los camiones y su conocimiento y habilidad técnica es reconocido por Hino Motor de Japón.

Lima, Mayo 2024, en la ciudad de Tokyo, se llevó a cabo el reconocimiento a los técnicos ganadores del “Latin American Skill Contest Hino 2023”. Johon Avellaneda y Edy Urrutia viajaron a Japón como premio a su esfuerzo de ocupar el primer lugar.

Ellos, fueron reconocidos por el Sr. Tabata, General Manager Overseas Service División de Hino.

Además, en la ceremonia de premiación participo el staff de Hino para Latinoamérica que radica en Japón.

Nuestros técnicos Hino visitan Tokyo para el reconocimiento Latin American Skill Contest Hino 2023

Por otro lado, premio a su esfuerzo por lograr el primer lugar en Concurso de Regional en Panamá, ellos tuvieron un tour en Tokyo logrando conocer su cultura y los antepasados de esta hermosa ciudad.

Nuestros técnicos Hino visitan Tokyo para el reconocimiento Latin American Skill Contest Hino 2023

Nuestros técnicos Hino visitan Tokyo para el reconocimiento Latin American Skill Contest Hino 2023

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Terminó el Dakar, pero comienza una nueva historia: HINO y su Serie 600 en el TOP 10

Terminó el Dakar, pero comienza una nueva historia: HINO y su Serie 600 en el TOP 10

Terminó el Dakar, pero comienza una nueva historia: HINO y su Serie 600 en el TOP 10
22/01/2024

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¡Terminó el Dakar 2024, y el equipo HINO hizo vibrar cada rincón de la pista! En cada etapa, Teruhito Sugawara, Hirokazu Somemiya y Yuji Mochizuki, nuestros grandes pilotos, llevaron la Serie 600 más allá de sus límites, asegurando un asombroso sexto lugar.


El equipo HINO no solo enfrentó obstáculos, los superó con un camión que rebosa potencia y resistencia. Este resultado va más allá de una posición en la tabla; es la evidencia tangible de la habilidad de la Serie 600, llevando la competencia todoterreno a otro nivel.


El Dakar no es solo una carrera; es una historia que conecta a una comunidad apasionada de amantes del off-road. Y en este capítulo, el equipo HINO no solo compitió; sino que se sumergió en esa pasión compartida, llevando a los fanáticos en un viaje lleno de adrenalina y orgullo.


Celebremos juntos este logro del equipo HINO en el Dakar 2024. La Serie 600 ha dejado claro que no es solo un camión, ¡es una leyenda todoterreno! Y esto, amigos, ¡es solo el comienzo de las emociones que nos depara el camino con HINO!
 

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El Paso Firme De Hino En El Dakar 2024

El Paso Firme De Hino En El Dakar 2024

El Paso Firme De Hino En El Dakar 2024
18/01/2024

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En el emocionante trayecto del Dakar 2024, el equipo HINO, encabezado por Teruhito Sugawara, Hirokazu Somemiya y Yuji Mochizuki, sigue demostrando una actuación sobresaliente.


En la etapa 8, desde Al Duwadimi hasta Hail, con 458 KM de terreno desafiante, HINO aseguró el octavo puesto en la clasificación general, destacando una presencia sólida. En la etapa 9, la travesía de Hail hasta Alula, con 417 KM, mantuvo la firmeza del equipo, logrando nuevamente el octavo puesto.


En la etapa 10, que abarcó 371 KM en Alula, el equipo aseguró su séptimo puesto en la clasificación general. Este logro refleja no solo la capacidad del equipo para enfrentar diariamente la competición, sino también la robustez y calidad técnica de la Serie 600 de HINO.


La combinación de la gran dedicación de los pilotos y la potencia de su camión, continúa siendo una fórmula exitosa para enfrentar cada desafío que el Dakar les presenta. El equipo HINO se mantiene fuerte y decidido, consolidando su lugar en la emocionante competición todoterreno.
 

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Desafiando el Dakar 2024:El equipo Hino se mantiene fuerte en las etapas 6 y 7

Desafiando el Dakar 2024:El equipo Hino se mantiene fuerte en las etapas 6 y 7

Desafiando el Dakar 2024:El equipo Hino se mantiene fuerte en las etapas 6 y 7
15/01/2024

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Las etapas 6 y 7 del Dakar 2024 presentaron escenarios únicos para el equipo HINO y su camión Serie 600, liderado por Teruhito Sugawara, Hirokazu Somemiya y Yuji Mochizuki del HINO TEAM SUGAWARA.


En la etapa 6, que transcurrió del 11 al 12 de enero en Shubaytah, se enfrentaron a un extenso trayecto de 549 KM. No solo superaron el desafío, sino que aseguraron la octava posición en la clasificación general y el puesto 10 en esta fase, destacando su resistencia y adaptabilidad en terrenos difíciles.


La etapa 7, desde Riyadh a Al Duwadimi, con 483 KM de recorrido, mostró nuevamente la destreza del equipo, logrando otro octavo puesto a nivel general y el séptimo lugar en esta etapa. La consistencia del equipo HINO no solo radica en su capacidad para sortear obstáculos, sino también en la calidad técnica de su Serie 600.


En ambas etapas, el equipo HINO se mantuvo fuerte y decidido. La dedicación de estos pilotos y la potencia de su camión son la combinación perfecta para enfrentar cada reto que el Dakar les presente.

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 ¿Cómo le fue al camión Hino en la tercera etapa del Rally Dakar 2024?

 ¿Cómo le fue al camión Hino en la tercera etapa del Rally Dakar 2024?

 ¿Cómo le fue al camión Hino en la tercera etapa del Rally Dakar 2024?
10/01/2024

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El lunes 8 de enero se llevó acabo la tercera etapa del Dakar 2024 desde Al Duwadimi hasta Al Salamiya, en el centro de Arabia Saudita. El camión HINO Serie 600 piloteado por Teruhito Sugawara, Hirokazu Somemiya y Yuji Mochizuki de HINO TEAM SUGAWARA que en la etapa anterior había tenido problemas con su subtransmisión, pudo reemplazar la transferencia en el vivac de Al Duwadimi, y comenzar esta nueva etapa en las mejores condiciones posibles.

Es así que el equipo HINO terminó la etapa en el puesto 16 en la categoría de camiones. Con este resultado, ascendió posiciones y se ubica en el puesto 10 en la clasificación general de camiones y puesto 82 de la clasificación general.

¿Qué tal la ruta en la tercera etapa del Rally Dakar 2024?

El punto de partida de la SS (tramo de competición) estaba a 123 km al oeste-suroeste del vivac, al fondo de un wadi (cauce seco de un río) de suelo arenoso y con muchas piedras. Pronto el recorrido se convirtió en un camino de tierra arenosa rodeado de rocas, donde los equipos podían acelerar, y había varias dunas de arena.

En particular, las dunas de arena en el km 250 eran blandas y continuaron durante 40 km, pero el HINO Serie 600 aprovechó bien el rango bajo de la subtransmisión y funcionó sin problemas.
Y si bien hubo tramos largos y de alta velocidad, nuevamente el polvo de los coches de delante era muy pesado y la navegación era difícil en muchos lugares, por lo que el recorrido fue un gran desafío.

¿Por qué la tercera y cuarta etapa del Dakar 2024 son como una semi maratón?

La tercera y cuarta etapa se plantearon como una "semi maratón", ya que no se permitió ningún mantenimiento en el vivac tras la meta del SS (segmento de competición), y sólo se permitieron dos horas de trabajo en un parque de asistencia instalado cerca de la línea de meta. Un verdadero reto para los equipos en general que ya se preparan para el 9 de enero en que correrán desde Al Salamiya hasta Al-Hofuf. Una competición de 299 kilómetros en los alrededores de Riad.
 

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