Filtros de Aceite en Camiones Hino: Guía completa

Explora detalles sobre filtros de aceite en camiones Hino. Incluye el filtro de aceite 15607 apuntando al mapa del camión donde se encuentra, con elementos decorativos de aceite a los lados.
01/12/2023

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En Hino Perú, sabemos que el rendimiento óptimo de tu vehículo es esencial para asegurar que tu HINO siga funcionando ¡sin problemas y de manera eficiente! Y es que parte de lograr este gran desempeño, es mantener siempre palpitante tu motor Hino. 

Y el secreto para lograr eso, está en uno de los elementos más críticos en el cuidado del motor: el filtro de aceite. Este componente, a menudo subestimado, desempeña un papel vital en la protección de tus repuestos Hino y prolongación de la vida útil de tus unidades. 

Mapa del sistema de filtrado de aceite de camión con partes clave: Filtro, junta, muelle, perno de drenaje y otros elementos para ubicar el filtro de aceite.

Por eso en esta guía completa, te sumergiremos en el mundo de los filtros de aceite para camiones Hino. Descubrirás no solo la importancia de estos pequeños héroes; sino también cómo elegir, mantener y reemplazar los filtros de manera efectiva, para garantizar el rendimiento óptimo de tus camiones y buses Hino

¡Arranquemos, Hinotero! 

¿Qué es el filtro de aceite? 

El filtro de aceite es un componente esencial en el sistema de lubricación de un motor de combustión interna, como el que se encuentra en nuestros buses y camiones Hino. Su función principal es retener y eliminar las impurezas y partículas no deseadas del aceite que circula a través del motor. Esto incluye: partículas de metal, sedimentos y otros contaminantes que pueden acumularse con el tiempo, debido al desgaste natural del motor y condiciones medioambientales. 

Al mantener el aceite limpio y libre de partículas perjudiciales, el filtro de aceite contribuye a prolongar la vida útil del motor, optimizar su rendimiento y prevenir el desgaste prematuro de los componentes. Cambiar el filtro de aceite regularmente es una parte crucial del mantenimiento preventivo de un vehículo o equipo con motor de combustión interna. 

 

¿Cómo funciona el filtro de aceite? 

Como ya lo mencionamos antes, el filtro de aceite desempeña un papel crucial en la salud y rendimiento del motor. Pues, funciona en conjunto con la bomba de aceite, la cual es responsable de enviar el aceite desde el cárter hacia el filtro. De la siguiente manera: 

Este proceso se da cuando el motor está en funcionamiento, la bomba de aceite impulsa el flujo de aceite hacia el filtro de aceite a través de su entrada designada. Una vez que el aceite alcanza el filtro, comienza el proceso de purificación. El filtro de aceite está equipado con un medio filtrante compuesto por capas de material especializado, diseñado para retener partículas de suciedad, sedimentos, metal y otros contaminantes presentes en el aceite. 

A medida que el aceite atraviesa el medio filtrante, las partículas no deseadas quedan atrapadas, permitiendo que el aceite limpio y purificado continúe su recorrido. Este aceite ya depurado es luego bombeado de regreso hacia las partes móviles del motor, como los pistones, los cojinetes y el árbol de levas. 

¿Ahora ves la importancia de tener el aceite siempre abastecido? Esos son componentes críticos en los que el aceite juega un papel fundamental, ya que proporcionan lubricación y mantienen una capa protectora que reducen el desgaste generado por la fricción. El proceso actúa de esta manera: 

 

¿Qué pasa si el filtro no es bueno o no se cambia a tiempo? 

El filtro de aceite, al cumplir con su función de eliminar las impurezas del aceite, contribuye a mantener un flujo de aceite constante y de calidad en el motor. Esto no solo preserva la integridad de los componentes internos, sino que también prolonga la vida útil del motor y optimiza su rendimiento. ¿Te arriesgarías a dañar tu motor solo por tener impurezas en el aceite? 

Por esta razón, es crucial incluir el cambio del filtro de aceite en el programa de mantenimiento regular de tu Hino. Y ¡ojo, Hinotero! No solo nos referimos a reemplazarlo por un filtrante original; sino a que repongas también, el aceite de tu Hino regularmente, por uno limpio y de buena calidad. Por eso, aquí también te compartimos los mejores consejos para el cambio de aceite. 

Filtro de aceite de camión: factores que contribuyen al desgaste y sus consecuencias. Tabla que muestra las causas y los efectos del desgaste del filtro de aceite de un camión, así como las condiciones del motor que pueden contribuir al desgaste.

¡Ojo, Hinotero! con el tiempo, el medio filtrante se satura con las partículas capturadas. Siguiendo las recomendaciones del fabricante, se asegura un funcionamiento eficiente y confiable del motor a lo largo de su vida útil. En resumen, el filtro de aceite se erige como un guardián silencioso pero esencial, velando por la salud y longevidad del motor de tu vehículo. 

  

Las diferencias entre repuestos originales Hino y repuestos genéricos* 

1) Rendimiento 

El papel de filtro de un repuesto original tiene múltiples capas de diferente rugosidad y densidad de las fibras. Esta combinación de fibras especiales crea pasajes finos que garantizan la máxima eliminación de impurezas. En comparación, el rendimiento de un repuesto genérico con una sola capa de fibra en bruto puede ser insuficiente para garantizar el máximo rendimiento. (Ver imagen. 1) 

Comparación Repuesto Original vs Repuesto Genérico: Papel de filtro. Imagen ilustrativa del papel de filtro de un repuesto original (izquierda) y de un repuesto genérico (derecha). El papel de filtro original con múltiples capas de diferente rugosidad y densidad es más eficaz para eliminar impurezas y proteger el motor, mientras que el repuesto genérico con una sola capa de fibra en bruto puede ser menos duradero y eficiente.

2) Calidad 

El papel de filtro en los repuestos originales se une a la placa final con adhesivo patentado y tecnología de montaje, lo que garantiza una conexión a prueba de fugas. Esto significa que el aceite del motor no se escapa por el punto de adherencia. En comparación, debido a que el papel en algunos repuestos genéricos, puede estar unidos de manera imperfecta, es posible que no capturen algunas impurezas. (Ver lmage.2)

Comparación Repuesto Original vs Repuesto Genérico: Calidad de unión. Imagen que muestra el punto de unión del papel de filtro con la placa final de un repuesto original (izquierda) y de un repuesto genérico (derecha). El punto de unión del repuesto original es uniforme y consistente, garantizando una conexión a prueba de fugas. En contraste, el punto de unión del repuesto genérico es irregular, lo que puede provocar fugas de aceite y la entrada de impurezas en el motor.

 3) Vida útil 

Los filtros de derivación originales tienen tres capas de papel especial que les da un alto rendimiento de filtrado, haciéndolos difícil que se tapen. (Ver Fig. 3) 

El área de filtración también está diseñada para asegurar una distancia de filtración óptima. (Ver figura 4) 

Algunos repuestos genéricos, pueden tener una vida reducida, ya que sólo tienen una capa de filtrado y un área de filtración más pequeña. 

Filtro de Derivación Original: Vida útil. Imagen que presenta un filtro de derivación original con tres capas de papel especial para un rendimiento de filtrado superior, reduciendo la posibilidad de obstrucción. Esta característica contribuye a extender la vida útil del filtro y proteger el motor durante un período más prolongado.

* Las descripciones anteriores de repuestos genéricos son simplemente ejemplos y no describen necesariamente a todos estos repuestos. 

Ahora que comprendes la importancia de mantener tus repuestos originales al día y cuidar adecuadamente tu vehículo, estás listo para operar de manera óptima junto a tu bus o camión Hino. ¡Prepárate para maximizar el rendimiento de tu vehículo Hino! 

Porque cuando se trata de contar con el mejor Soporte Total ¡nada nos frena! Así tendrás a tu socio de negocios con el rendimiento, potencia y durabilidad que tu negocio necesita. 

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